Kuidas eemaldada rehvi rasva,

Alates selgitame, kuidas puhastada auto alumiiniumrattad erinevatel viisidel ja kasutada isegi koduseid abinõusid. Muude suurepäraste köögiviljade hulka kuuluvad brokkoli, lehtkapsas, herned ja oad.

Kaitsev silmade kulumine 1.

Seda seetõttu, et kui tõstate auto ratastelt, mis seda kinni hoiavad ajami- või hädapidurirattadvõib auto kergelt kallakult eemale veereda. Teisisõnu, kui teil on tagaveoline auto ja tõstate mõlemad tagarattad maast lahti, võimaldab esiratas autol liikuda, sest miski ei takista seda, nad veerevad vabalt.

Tagarattad hoiavad auto paigal parkimisvõimaluse või kuidas eemaldada rehvi rasva lülitatud hädapiduri kaudu. Alustuseks laske auto tasasel pinnal, enne kui tõstate selle ülespoole.

See stabiliseerib autot eemaldatava ratta ettevalmistamise ajal. Tavaliselt on kahte tüüpi rattakatteid, mis takistavad lukustusmutrite eemaldamist. Esimene on täielik rummukork, mis tuleb eemaldada, et pääseda lukustusmutritele. Kasutades sõiduki vastaskülge või suurt lameda teraga standardvarustuses kruvikeerajat, kiiluge ots rehvi korki ja velje vahele.

See hakkab vabastama haakeseadise vedrukinnitustega klambritest, mis hoiavad seda velje siseosas.

Kuidas rehvidest vööst lahti saada

Keerake kõrvavõtit või kruvikeerajat edasi-tagasi, mis aitab korgi eemaldamisel ringi eemaldamisel. Keerake ümber korki, kuni see on täielikult eemaldatud, nii et paljastavad velje küljes olevad mutrid laagri rumm või telg.

Rummu kork on plastikust ja võib puruneda, kui te pole sellega õrn, nii et võtke aega ja tõmmake see hõlpsalt väljapoole. Siin on näide alumiiniumratta lukustusmutri kaanest, millel on plastkatted, mis tuleb juurdepääsuks eemaldada. Need plastkatted on valmistatud sarnanema lukustusmutritega ja keermestuma tegelikult metallist, mis hoiavad velge.

Kõik need tuleb enne keskkorki eemaldamist eemaldada.

Nii näeb see välja, kui keskkork koos mutritega on eemaldatud. Seda korki saab hoida ka signaalkruvi või väikese poldi abil. Seda tüüpi ratastel on mutrivarred juba avatud ja see on ilma täiendava ettevalmistuseta eemaldamiseks valmis. Selle stiili leiate valuvelgedest või alumiiniumist velgedelt, mis on kuidas eemaldada rehvi rasva.

Mõnel tootjal on rattalukk, mis asub tavaliselt autos, mis asub kindalaekas või ühes uksepoolses kambris. See lukk on spetsiaalne pistikupesa, mis sobib ainult konkreetsele autole, milleks see on valmistatud. Kui see lukk kaob, peate asendaja saamiseks pöörduma edasimüüja poole ja esitama VIN-numbri. See võib olla lukuvõtmevõti, mida varustab enamus autosid tagavararatas.

Kas õli / rasv võib rehve kahjustada?

Kui teil ei õnnestu varu leida, lugege oma kasutusjuhendit, see peaks olema pagasiruumis või kindalaekas. Enamik mehaanikuid eelistab kasutada kaitselatti, mis on põhimõtteliselt suur pistikvõti, mis annab teile täiendava hoova traditsioonilise mutrivõtme või pistikupesa ja põrkmehhanismi ees. Poldimutrite eemaldamiseks keerake neid vastupäeva. Need mutrid on pingul, nii et olge valmis, üks asi, mida te ei soovi kunagi teha, on tõmmata lukustusvõtit ülespoole, see põhjustab survet teie alaseljale ja põhjustab valu, kui lihased tõmbuvad harjumuspärasesse suunda.

See võtab remonditööst rõõmu.

Kuidas ise mootorrattarehvi vahetada ?

Sel ajal, kui rehv veel maad puudutab, olete valmis kõrvad lahti lööma. Selle põhjuseks on see, et rehv soovib pöörelda, kui rakendate pähklite lahtihoidmiseks survet allapoole ja kui see on maast lahti, on seda raske paigal hoida.

Dieet, füüsiline tegevusetus, unehäired ja stress võivad mõjutada kõhurasva, muutes selle kaotamise väga raskeks. Ehkki see on keeruline, saate jah-kurikuulsatest rehvidest rasvaprotsendi vähendamise kaudu vabaneda.

Võite tungraua oma kohale sättida ja autot kergelt tõsta, see võimaldab vedrustusel allapoole liikuda, kuid mitte piisavalt, et rehv maast lahti tõsta. Kui rehv puudutab maad, rakendage lukustusvõtmele survet allapoole, hoides pöördepunkti kindlalt.

Kui kõrvad on ülitihedad, proovige kasutada oma kehakaalu ja mutrivõtmele põrgatades suurendab see rõhku eksponentsiaalselt.

• AUTORATTA EEMALDAMINE JA PINGUTAMINE - RATTA EEMALDAMINE JA PINGUTAMINE
• Keha ohuke oli
• Poletage rasva halb hingeohk
• Vaibad Video: Bike Motors - Veljed ja rehvide montaažMai Rehvikomplekti peits võib hakata harjama oma auto rehvi vastu, kui mehaanilise rasva või teetõli jääk viiakse rehvi oma riietesse.
• Rehvide määrde eemaldamine - Kodu hacks
• Top rasva kadu eksperdid

Mõni kõrva võib olla roostes või mehaanik, kes neid eelmisel korral pingutas, lasknud löögivõtme kõrgeks ja ülimalt kinni. Sel juhul peate võib-olla kasutama kogu oma kehakaalu ja astuma lukuvõtmele. Ümardamise vältimiseks veenduge, et lukuvõtmevõti või kaitselatt on mutrite küljes täielikult.

Olge seda tehes ettevaatlik, kuna rakendatakse palju suuremat survet ja asjad võivad kontrolli alt väljuda, nagu näiteks lukustusvõti lendaks ära ja tabaks teid või kedagi teist. Jätkake kõrvade lahti harutamist, kuni kõik on tehtud kuidas eemaldada rehvi rasva on pööratud ühe täispöörde võrra.

1. KUIDAS EEMALDADA REHV VELJELT KäSITööRIISTADEGA - AUTO -
2. Kuidas ise mootorrattarehvi vahetada ? citymarina.ee
3. Miks rasvapoletid teevad mind poop
4. Selle puhastamine ei ole raske, kuigi nad on väga määrdunud.
5. Põhimõtteliselt sama pakkumine nagu rehvi paigaldamise küsimus.
6. Kui kaua rasestuda parast kaalulangust
7. Kaalulangus college station
8. 1kg rasva kadu

See ei kindlusta, et kui 4 km kondim kaalulangus on õhus, pole teil probleeme mutrite täieliku eemaldamisega, ärge eemaldage mutreid praegu täielikult.

Nüüd saate auto tõstmise lõpetada seni, kuni rehv enam maad ei puuduta.

• 3 VIISI REHVIDEST VööST VABANEMISEKS - VIHJEID -
• Kuidas eemaldada rasva jalgade vahel
• Kaalulangus college station
• Kuidas rehvi käsitööriistadega veljelt eemaldada Auto Auto Kõik rehvid kuluvad aja jookul.
• Mis on parim tehnika rehvi veljelt eemaldamiseks?
• 12-tunnine vahetus slim alla

Sel juhul kasutame a hüdrauliline põranda tungraud, mis on stabiilsem kui käärklemm, mis tarnitakse enamiku autodega. Seejärel stabiliseeritakse sõiduk tungrauaga, ohutuse tagamiseks ei tohi kunagi auto alla jääda.

Nüüd saate jätkata kõigi otsamutrite eemaldamist kas käsitsi või lukustusmutrivõtme või kaitselati abil. Sel hetkel saate kasutada isegi tavalist pistikupesa ja reketit. Üks asi, mida tuleb välja tuua, on mõnedel Euroopa mudelitel, näiteks Mercedes Benz, BMW ja Porsche kasutavad roolipolte, mis eemaldamisel võimaldavad rehvil kukkuda, kuna velje paigal hoidmiseks pole rattapoldi, nii et olge valmis rehvist kinni pidama.

Kui remonditöid tehakse, asetage rehv tühjaks ja libistage see ohutuse tagamiseks auto alla, ärge lööge tugijalgadega koos rehviga.

Praegu on selleks hea aeg kontrollige rehvi kulumismustritkontrollige ka rehvi naelu ja sisselõikeid, mis võivad selle tööd halvendada.

Kui rehv vajab väljavahetamist, lubage see kõige paremini teha kaupluses, sest rehvi eemaldamine veljelt on keeruline ja nõuab enamasti masina kasutamist. Enne kui seda saab teha, on hea kontrollida teljeäärikul, rummu või pidurirootori rattapoldide keermeid.

Samuti peaksite kontrollima rattamutreid ise ja asendama kahjustatud.

Kuidas rehvi käsitööriistadega veljelt eemaldada

Enne ratta uuesti paigaldamist pühkige ka kinnituspind mustusest ja määrdest. Mõnes Euroopa autos peate enne rehvi paigaldamist rehvi ratta rummus paigal hoidma ja seejärel proovima velge joondada keermestatud lukuga poltide aukudega. Nende aukude joondamiseks peate võib-olla velje ümber tõmba mõned pildipoldid on juba alloleval pildil paigaldatud. Kui velg on istunud ratta naastudele, lükake ratast, kuni see toetub ühtlaselt vastu rootorit või trumliäärikut.

Paigaldage lukustusmutrid naastudele, keerates neid päripäeva. Ärge alustage aasasid pistikupesa ja põrkmehhanismi, õhutööriista või elektrilise löögipüstoliga, sest see võib ristmiku mutreid ristida ja naastu ja mutrit rikkuda. Jätkake lukustusmutrite paigaldamist, kuni kõiki on käivitatud vähemalt kaks pööret.

Rehvide määrde eemaldamine

Ärge kunagi kasutage rasva mutritel, kui rattapoltidel on rooste, eemaldage enne paigaldamist traatharjaga. See tagab ratta ühtlase pingutamise, mis väldib velje, pidurirootori, trumli, rummu või piduritrumli deformeerumist. Selleks saate rehvi käsitsi hoides kasutada tavalist põrkmehhanismi ja pistikupesa.

Miko laseb rehvi puruks

Järgmises etapis pingutatakse ratas täielikult. Nüüd laske auto alla nii palju, et rehv puudutaks maad ja hoiaks seda pöörlemise ajal pöörlemast. Kasutage pöördemomendi mutrivõtit ja määrake see tootja spetsifikatsioonidele, mis on sõiduautode puhul tavaliselt 70—90 naela, pikapide ja suuremate maasturite puhul — naela.

Ratta eemaldamine ja pingutamine

Lõpeta kõrvade pingutamine tähe kujul, samal ajal kuulates ja tundes, kuidas mutrivõti annab ja klõpsates annab märku õige pöördemomendi saavutamisest. Kui pöördemomendi mutrivõtit pole saadaval, pingutage kõrvad ühtlaselt tähtkujuliselt, käige kaks korda üle kõrvade, et need kõik oleksid tihedad. Pärast ratta pingutamist paigaldage rummu kork või lukustusmutri kate uuesti. Mõnel neist katetest on taimer sälgu või soone kujul, mis istub velje sobivasse kohta.

Kuidas puhastada auto alumiiniumrattad - parimad nipid

Täielik rummu kork, millel on klapi varrele kergendus, võtke teadmiseks ja paigaldage see õigesti. Olge ettevaatlik ja ärge lööge kaant liiga tugevalt, kuna see on plastist ja see puruneb.

Kui töö on lõpule jõudnud, kuulake juhtimise ajal imelikke hääli. Lahtine ratas teeb madalal kiirusel veeremisel klõpsamist või tiksumist. Hea on pärast või paari päeva sõitu kontrollida mutrimutreid, et veenduda nende kindluses. Pärast paigaldamise lõppu kontrollige rehvi õhurõhku, see aitab rehvil püsida ja töötada oma parima veel aastaid.

Kui soovite esitage küsimus rataste ja nende paigaldamise või eemaldamise kohta külastage meie foorumit, kus meie veebimehaanikute ja autohuviliste kogukond aitab teid tasuta.

Huvitavad Artiklid.